México es el ganador del aumento de aranceles de EE.UU., afirma The Wall Street Journal

The Wall Street Journal afirmó que el ganador por el aumento de aranceles impuestos por el Gobierno de Donald Trump es México

El medio estadounidense The Wall Street Journal apuntó que México es el ganador del incremento de aranceles por parte de Estados Unidos.

En una nota publicada este sábado 27 de diciembre de 2025, apuntó que las exportaciones mexicanas a la Unión Americana aumentaron este 2025.

En la publicación, The Wall Street Journal explicó que “debido a que la tasa arancelaria final de México terminó siendo más baja que la de la mayoría de los demás países, la disparidad ha ayudado a las exportaciones mexicanas a llenar parte del vacío dejado por los productos chinos sujetos a gravámenes más altos”.

Afirmó que “incluso con los elevados aranceles sobre los automóviles, el acero y el aluminio con destino a Estados Unidos, las exportaciones manufactureras mexicanas a este país aumentaron casi un nueve por ciento de enero a noviembre, en comparación con los primeros 11 meses de 2024, según datos del gobierno mexicano”.

“Las exportaciones de la industria automotriz a Estados Unidos cayeron cerca de un seis por ciento durante el período, pero las exportaciones de otros productos manufacturados aumentaron un 17 por ciento”.

El medio estadounidense afirmó que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo ha utilizado asuntos no económicos para negociar acuerdos comerciales con su homólogo estadounidense, Donald Trump, tales como la lucha contra el narcotráfico o la deportación de líderes criminales encarcelados y buscados por Estados Unidos.

Sobre el T-MEC, el medio resaltó que “hoy en día, casi el 85 por ciento de las exportaciones totales de México permanecen libres de aranceles bajo” dicho acuerdo comercial.

No obstante, explicó que México aún tiene “los aranceles más altos en una generación: 25% sobre contenido no estadounidense en automóviles, hasta 50% sobre aluminio y acero y 25% sobre exportaciones que no cumplen con el T-MEC“.

Con información de The Wall Street Journal