Sector automotriz resiste a los aranceles: exportación de vehículos de México crece 2.33% en enero

El 73.2% de las unidades fueron enviadas a Estados Unidos, lo que mantiene al país vecino como el principal destino de los automóviles fabricados en la nación

EFE.- La exportación de autos desde México se elevó un 2.33% interanual en enero, mientras que la producción cayó el 2.65%, reveló este martes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El país exportó 224 mil 528 vehículos ligeros en el primer mes del año, 5 mil 106 más que en el mismo lapso de 2024, y fabricó 303 mil 980 unidades, 8 mil 277 menos, detalló el instituto autónomo en su reporte.

El aumento en la exportación del sector automotor, la mayor industria del país, ocurre pese a la imposición del 25% de aranceles a la mayoría de vehículos y autopartes por Estados Unidos, medida activa desde abril de 2025 para impulsar la producción estadounidense.

«Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 73.2%», apuntó el Inegi.

Por otro lado, la venta de vehículos en el mercado interno subió un 8,71 % interanual en enero hasta las 131.491 unidades.

La información del Inegi proviene de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y otras cuatro compañías no afiliadas que reportan 40 marcas que producen o comercializan en México.

La importancia de la industria automotriz en México radica en que representa casi un 4% del producto interno bruto (PIB) nacional y un 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la AMIA.

Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, en particular chips semiconductores, el sector automotor de México repuntó en 2022 con un crecimiento anual del 9.24% en la producción, del 5.86% en las exportaciones y del 7.03% en las ventas.

El sector automotor de México recuperó sus niveles prepandemia en 2023, cuando la producción creció un 14.23% anual, las exportaciones un 15.19% y las ventas internas un 24.36%.

En 2025 el sector automotriz de México resintió la presión marcada por las amenazas arancelarias de Estados Unidos, que el 3 de abril aplicó gravamen del 2 % sobre la importación de vehículos y el 3 de mayo sobre autopartes que no cumplan con las reglas de origen impuestas por el gobierno de Trump.